UP Gas Turbine yang ditunggu-tunggu…..

Beberapa bulan terakhir ini para Model Railroader diseluruh dunia menanti-nanti produk Athearn yang terbaru berupa loko UP Gas Turbine generasi awal yang merupakan produk kejutan, karena jenis loko ini sebelumnya hanya dibuat oleh pabrikan Die Cast “Lionel” dengan mengeluarkan type “Veranda” dan pabrikan “OMI” yang mengeluarkan type Gas Turbine dengan double tender dengan bahan brass pula. Athearn telah memproduksi beberapa jenis mulai #51 s/d #60 baik berupa loko saja ataupun yang sudah termasuk tender.

blog8-P1030893blog2-P1030885blog17-P1030907

Ceritanya dahulu setelah perang Dunia II, pabrik KA GE memulai membuat locomotive dengan tenaga penggerak Gas Turbine, karena Gas Turbine memiliki beberapa keunggulan antara lain menggunakan low-grade oil hasil pengolahan…..low grade oil ini tentunya lebih murah dan mudah didapat.

GE Gas Turbine yang dipesan UP ini dapat menghasilkan tenaga hingga 4,500hp yang dicatat 3 kali lebih besar dari tenaga yang dihasilkan oleh mesin Diesel. Loko pertama selesai akhir 48 dengan  UP #50 dan telah ditest jalan sejauh 105,732 miles dengan waktu 21 bulan. selanjutnya UP #51 diserahkan ke UP tahun 1952. Bahan bakar yang dibawa adalah 7,200 gallons fuel oil dan 1,000 gallons Diesel oil ……loko ini dilengkapi juga dengan Diesel kecil 250Hp yang disebut juga Pony Diesel, Diesel ini digunakan saat beroperasi didaerah station dengan alasan hemat BBM.

Loko ini memiliki panjang +/- 83ft dengan berat 551,720 pounds, memiliki konfigurasi roda B+B – B + B dan mampu melaju dengan kecepatan 65 mph

blog4-P1030887blog5-P1030888blog3-P1030886

Gas Turbine pertama #50 disusul group berikutnya #51 – #56 dengan ciri udara masuk untuk mesin terletak disamping body, yang kemudian beberapa dimodifikasi dengan air intake diatas, selanjutnya diterapkan untuk pembuatan loko group berikutnya dengan UP #57 – #60……terakhir jenis Gas Turbine ini beroperasi s/d tahun 1964.

blog9-P1030894blog12-P1030904blog7-P1030891

Athearn membuat modelnya dengan beberapa jenis air intake dari samping ataupun yang dari atap, road number a/l #54 dan # 58, MbT mencoba yang #58…….keren juga…..loko dilengkapi dengan tender berupa tanki BBM.

Untuk jenis ini Athearn hanya mengeluarkan class RTR bukan Genesis….namun ternyata setelah MbT menerima paket ini….wah mulai dari box nya sudah setara Genesis, kemudian warna kuningnya Armor Yellow dan Abu2 Harbour Mist Greynya mantab, logo dan leternya rapi…..detailnyapun bagus dengan railing pada tender juga terbuat dari metal, wiper sudah terpasan…….kalau MbT bandingkan dengan Genesis untuk type F3……RTR Gas Turbine ini jauh lebih detail….termasuk tendernya memiliki detail sebanding dengan produk Lionel.

blog10-P1030896blog11-P1030897blog6-P1030890

Yang paling segnifikan adalah motor yang digunakan sudah sekelas Genesis sehingga terdengar sangat halus, single mtor ini menggerakkan dua axle BB depan dan dua axle BB belakang sedangkan 2 dua axle depan dan belakang yang lain free running. Karena masih RTR maka MbT mencangkokkoan decoder Digitrax sambil menunggu keberadaan sound decoder yang akan dipasang menyusul (tempat speaker sudah tersedia dibawah bagia depan dan belakang). Lighting terdapat didepan , dibelakang dan lampu kerja belakang pada tender pun menyala dengan menghubungkan cable tender dengan loko yang sudah tersedia.

Satu hal yang menggembirakan MbT adalah kemampuan loko ini menikung pada curve 18″ tanpa bermasalah walaupun throttle hingga 60%……secara umum cukup puas mengkoleksi loko ini dan memang layak untuk dijadikan koleksi, ternyata Athearn sudah banyak meningkatkan produknya.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: